當前位置:首頁 > 汽車 > 高端訪談 > 正文

閆建來:國內零部件企業有機會

中國的資本和汽車產業活躍度,在全球沒人比得上。

近日,2017鈴軒獎頒獎典禮暨第二屆中國汽車零部件創新論壇在北京汽車博物館召開。

鈴軒獎副主席、中國汽車工程學會副秘書長閆建來在論壇上致辭。

他表示,雖然2017年車市呈現微增長態勢,但整體市場規模仍等同于中等發達國家一年的產銷量。

閆建來認為,在全球技術變革期、產業轉折期,國內零部件企業仍然有很大的發展機會。企業應當找準自己的定位,實現新突破。

閆建來

閆建來總結了四大利好因素,給中國零部件企業鼓勁。

中國車市體量大

2017年,中國汽車產銷量實現3%的增長,銷量達到2900萬輛。

閆建來表示,這個數字約等于美國、日本、德國和韓國的國內銷量總和。即使中國汽車銷量不增長,世界上任何一個經濟體也無法超越。

他說,3%的增速雖然不是特別高,但是很龐大。

中國汽車產銷量的3%,約等于一個中等發達國家一年的產銷量。這個答卷是非常令人滿意的。

國家高度重視汽車產業

2017年,汽車產業得到了黨和政府前所未有的高度重視。

閆建來特別提到了兩個重要文件,一是由工信部頒布的《節能與新能源汽車技術路線圖》,二是工信部、國家發展改革委、科技部共同發布的《汽車產業中長期發展規劃》。

他認為,這兩個文件為零部件企業,指明了發展的方向。

其中,《規劃》里特別提到,要培育參與國際競爭的幾個大型汽車集團,培育參與國際競爭的零部件企業集團。

這份《規劃》還提出要完成“八大工程”,包括“零部件重點突破工程”。

閆建來透露,“八大工程”最后一輪評審會在2018年1月份完成。

民族品牌崛起

2017年,中國民族汽車品牌在國內市場取得長足進步。以上汽、廣汽為代表的國企集團,以吉利、長城、比亞迪為核心民營企業,在自主品牌發展上交出令人振奮的答卷。

閆建來表示,這讓汽車產業從事自主發展的企業堅定了信心,明確了目標。

他說,干自主是有目標的,是能夠成功。自主汽車品牌能夠與外資品牌在同一市場上掰手腕。

造車新勢力活躍

閆建來還提到,中國的資本和汽車產業活躍度在全球沒人比得上。

他表示,這么多造車新勢力、資本,集中在汽車這一產業中,相信一定能夠通過量變促進汽車產業質的變化。

閆建來認為,這些新勢力中,一定會有企業能夠勝出,并作為轉折期的標志性企業為行業樹立一個標桿。

這屆鈴軒獎由汽車商業評論雜志主辦,中國汽車工程學會聯合主辦,鈴軒思享會、中國汽車零部件技術創新組織(G20)協辦,并獲得新勢力造車企業威馬、愛馳億維的支持。

(本文由輪胎世界網整理,轉載請注明來源:輪胎世界網)

文章來源:輪胎世界網

版權聲明

凡注明“來源:輪胎世界網”的文字、圖片和視頻作品,版權均屬輪胎世界網所有,任何媒體、網站或個人未經書面授權不得轉載、鏈接、轉帖或以其他方式使用;已經書面授權的,在使用時必須注明“來源:輪胎世界網”。違反上述聲明者,本網站將追究其相關法律責任。

有關版權事宜請聯系:13071111139 郵箱:fenglh@tireworld.com.cn

返回頂部
天天彩票免费资料 天天彩票网址 天天彩票最新官网 天天彩票平台注册 天天彩票登入网址 天天彩票官方网站 天天彩票注册链接 天天彩票注册平台 天天彩票线路导航 天天彩票最新网址 天天彩票注册链接