當前位置:首頁 > 評論 > 獨家專訪 > 正文

李京生:汽車為上下游產業提供載體

汽車不僅僅是一個交通工具,同時為先進技術、為電子、為上下游工業產業提供了巨大的市場和載體。

1月23日,“汽車-輪胎跨界發展高峰論壇——2015年汽車市場對輪胎市場影響分析”在北京舉辦。中國汽車工業協會副秘書長、中國汽車工程學會汽車經濟發展研究分會秘書長、中國汽車工業經濟技術信息研究所所長李京生出席論壇并致辭。

尊敬的付于武理事長,女士們、先生們,大家上午好!

非常高興有機會參加汽車-論壇跨界發展高峰論壇。正如剛才付于武理事長所講,輪胎是汽車非常重要的組成部分,也是一個關鍵的安全件,但是這些年來我們聯系不是很多。所以,我們愿意在這里把對汽車界的思考與輪胎界的朋友分享,也愿意聽取和了解輪胎界朋友的看法。因為汽車是一個整體,汽車和輪胎肯定也是一個整體。

付于武理事長說了,中國汽車工業發展已經進入常態化,目前增長率在6%-7%左右。這是一個常態,但也是一個高于世界水平的常態,因為國外的常態能達到3%的增長就不得了。我們遇到一個好時期,中國處在經濟發展的高速期,即使進入常態,也是一個比較高速的發展時期。

有一位汽車大腕曾斷言,中國汽車市場需求峰值應該停止在2500萬輛,當時我就說這不可能。今年產量已經2370萬輛,明年就有可能到2500萬輛了,而且還在增長中。

為什么這么說?從國際比較來講,我們進行過分析。在發達國家,汽車峰值達到平衡點增長的時候,國民收入應該在20000美元左右,千人汽車擁有量在600輛左右,中國現在是100輛,所以潛力非常大,這是國際比較。

另外從需求趨勢來講,現在國人尤其是年輕人,都希望自己有車。前幾天我們有個活動,請廣院的幾個學生做視頻,他們跟我們借車。我問你們有駕照嗎?他們說,我們都有駕照,都開車。這些都是還沒畢業的在校學生,說明什么?現在的年輕人,都覺得搞對象要是沒有車,就天然地處于劣勢。所以這個需求是非常強勁的。

所謂社會主義,就是最大限度地滿足廣大人民群眾不斷增長的物質文化需求。既然老百姓有需求,國家就應該滿足。所以無論從國際比較,還是從我們的發展趨勢,還是老百姓需求看,汽車工業都會迅速發展。汽車去年達到2300多萬輛,那么僅新車的輪胎需求就將近1億,所以汽車給汽車配件和汽車上下游產業帶來了巨大的發展空間。

汽車不僅僅是一個交通工具,同時為先進技術、為電子、為上下游工業產業提供了巨大的市場和載體。用市場經濟觀點講,市場和載體是非常重要的。有很多產業,國家推動半天,它都沒有市場,沒有市場的產業是很難單靠政府力量和補貼去發展起來的,電動車現在就遇到了這個瓶頸。

這樣說是什么意思?即不管是電子產品也好,還是互聯網也好,都離不開汽車這個載體。就像剛才付于武理事長說的,這個載體一部分是新鮮技術的植入,當然很大部分還是傳統的延續,這是不可分割的。

汽車是一個傳統產業,也是新興產業,它為新興的技術提供了基礎,所以配件、新興技術遇到汽車市場,就可以獲得非常大的發展,但是怎么發展,還需要大家共同努力來分析。比如中國輪胎市場是巨大的,很快就到世界第一,但是對某個具體企業來講,它的份額及技術發展方向是要分析的。我現在還沒看到輪胎市場的預測,也許我們汽車界和輪胎界要共同分析汽車怎么發展,輪胎怎么發展,市場有多大,個性化需求有多大,我都希望在這個論壇上與大家交流。

因此,我們汽車界的人士不光希望汽車發展,也希望配件及上下游產業都發展,希望汽車界和整個上下游關聯產業都為國家的發展做出貢獻,這就是我們努力的目標。

謝謝大家!

文章來源:輪胎世界網

版權聲明

凡注明“來源:輪胎世界網”的文字、圖片和視頻作品,版權均屬輪胎世界網所有,任何媒體、網站或個人未經書面授權不得轉載、鏈接、轉帖或以其他方式使用;已經書面授權的,在使用時必須注明“來源:輪胎世界網”。違反上述聲明者,本網站將追究其相關法律責任。

有關版權事宜請聯系:13071111139 郵箱:fenglh@tireworld.com.cn

返回頂部
天天彩票免费资料 天天彩票网址 天天彩票最新官网 天天彩票平台注册 天天彩票登入网址 天天彩票官方网站 天天彩票注册链接 天天彩票注册平台 天天彩票线路导航 天天彩票最新网址 天天彩票注册链接