當前位置:首頁 > 評論 > 獨家專訪 > 正文

師建華:中國輪胎遭遇“雙反”不是偶然

出口遭遇“雙反”調查絕不是偶然現象,是我們的產業發展到一定節點產生的必然現象。

近日,由中國汽車工程學會汽車經濟發展研究分會主辦、輪胎世界網承辦的“汽車-輪胎跨界發展高峰論壇——2015年汽車市場對輪胎市場影響分析”在北京舉行,中國汽車工業協會副秘書長師建華出席論壇并進行主題演講。以下為師建華對輪胎世界網獨家發表的觀點。

輪胎世界網:此次參加汽車-輪胎跨界發展高峰論壇,您有什么切身感受?

師建華:對于輪胎業和汽車業來說,我們是緊密連在一起的,是跨界又不是跨界。雖然輪胎不是中汽協的一分子,但距離我們真是不遠。中國汽車、摩托車在出口中面臨的問題,輪胎業也同樣存在。

在管理上,輪胎跟汽車不是一個體系,所以我們的汽車行業統計數據是不含輪胎的。而其他汽車零部件企業都是我們中汽協的會員單位,包括輪轂在內。輪胎在出口中遇到了“雙反”調查,輪轂也遇到了同樣的問題。

輪胎世界網:中國汽車和輪胎在出口中都遭遇到“雙反”調查,兩者之間有關聯性嗎?

師建華:剛才我看論壇的會議資料,幾乎通篇都在說輪胎遇到“雙反”的問題,我認為這是兩個行業的共性問題。汽車業會遇到,輪胎業遇到的更多。這絕不是偶然的現象,是我們的產業發展到一定節點產生的必然現象。

2009年奧巴馬政府搞“輪胎特保案”,我們國家就是用進口汽車做的反制,我就是那時對美進行汽車“雙反”調查的追訴人。當時,汽車行業為輪胎行業做出了巨大的努力,搞了一年多,花了很大的精力,對美國汽車提起“雙反”調查。

輪胎世界網:當時的反制對汽車和輪胎產業產生了什么影響?是否達到了預期目的?

師建華:我的觀點是,我們出拳,要打他就打他要命的地方,打他的痛處。但是由于當時的決策問題,我們這一拳打在棉花上了,美國人沒有感覺,結果就是沒有保護好我們的輪胎行業,沒有起到應有的效果,同時還引起了美國到WTO對中國出口美國的汽車零部件產品進行全面的起訴。這個案子持續了好長時間。

輪胎世界網:在國際競爭中,中國企業的“價格戰”現象很嚴重,您在這方面肯定有很深的體會。

師建華:我參加過汽車行業幾個對外應訴案件,切身的體會就是,都到了應訴階段,我們的企業還在互相拆臺,根本就不團結。今天美國市場不行,明天就去歐洲,歐洲不行就去南亞,南亞不行就去東亞,轉來轉去都在躲人家的調查,但是一直沒有形成一個團結的體系,形成共同的行動,來共同采取措施應對。我覺得這是我們中國企業必須加強的方面。

輪胎世界網:針對國外近年來日益嚴重的貿易保護,中國應該如何應對?

師建華:面對歐美國家對中國的貿易保護措施,我們的企業的確應該考慮改變一些東西,不光是輪胎,汽車也一樣。企業應該考慮如何提升產品競爭力,樹立口碑,樹立品牌,完善出口服務體系,從而維護自己的產品形象。當然更要合法經營。最重要的是要減少惡性競爭,不要通過互相壓價來打自己的同伴,要做到“抱團出?!?,只有這方面做好了,我們的汽車和輪胎行業才能夠真正做強。

    (本文為輪胎世界網原創作品,轉載請注明來源:輪胎世界網)
文章來源:輪胎世界網

版權聲明

凡注明“來源:輪胎世界網”的文字、圖片和視頻作品,版權均屬輪胎世界網所有,任何媒體、網站或個人未經書面授權不得轉載、鏈接、轉帖或以其他方式使用;已經書面授權的,在使用時必須注明“來源:輪胎世界網”。違反上述聲明者,本網站將追究其相關法律責任。

有關版權事宜請聯系:13071111139 郵箱:fenglh@tireworld.com.cn

返回頂部
天天彩票免费资料 天天彩票网址 天天彩票最新官网 天天彩票平台注册 天天彩票登入网址 天天彩票官方网站 天天彩票注册链接 天天彩票注册平台 天天彩票线路导航 天天彩票最新网址 天天彩票注册链接