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優科豪馬“改期胎”事件仍在發酵

2016年生產的輪胎,根據需要隨意更改生產日期。

從廠家進貨價格為每條20元,到了終端消費者手里搖身一變售價200元、300元……

這樣的“改期胎”也被業內稱為“陳化胎”。

近日,湖南長沙市場監管部門查出一起“改期胎”案件,牽出一批2016年生產、總數2萬多條的輪胎。

暴利驚人

在終端市場,20元的“改期胎”售價達到每條200元至300元,其中存在巨大的牟利空間。

2018年9月,湖南長沙做過輪胎貿易的王澤中(化名)從北京博興華泰商貿公司,以每條180元的價格郵購了40條“優科豪馬”牌輪胎,型號為195/55R16 87V。

讓他沒想到的是,其中20條生產日期為2018年的輪胎,有明顯改動痕跡。

隨即,王澤中將這一情況向原長沙市工商局開福分局(現開福區市場監督管理局)舉報。

順著這一線索,執法人員前往上海優科豪馬輪胎銷售有限公司及相關工廠進行核實,通過比對其中38條輪胎的信息,確認這批輪胎由其生產、銷售,生產日期為2016年12月12日至30日。

除了篡改日期,這批輪胎的標簽也涉嫌造假。

胎面上張貼的標簽印著“整車原裝配套輪胎 東風日產·樓蘭”,廠名為“杭州優科豪馬輪胎有限公司”。

實際上,這個標簽犯有“低級錯誤”。業內人士稱,“東風日產·樓蘭”汽車并不適用195/55R16 87V型號的輪胎,優科豪馬此款輪胎的配套車型為“長安歐尚”。

而且,根據胎身編號追溯,這批輪胎為優科豪馬的蘇州工廠生產。

據了解,優科豪馬的這批輪胎于2018年作為庫存滯銷產品出貨,每條輪胎的單價僅20元。

盡管“改期胎”問題經由市場監管部門介入并被地方媒體曝光,但如今市面上仍能買到日期和標簽造假的優科豪馬輪胎。

出貨成迷

對于這批以20元單價銷售出去的輪胎,上海優科豪馬公司稱是“滯銷胎”。

根據上海優科豪馬公司提供的“接受訂單明細表”,2018年6月15日,上海優科豪馬公司將23648條195/55R16 87V輪胎銷售給北京輪港貿易有限公司,總價款為472960元。

北京輪港的收貨地址為山西太原的倉庫,付款方式為匯款。

優科豪馬有關負責人稱,這一批次的輪胎長期滯銷,所以折價出售,產品質量本身并沒有問題,是完全符合國家標準和公司要求的合格輪胎。

而另外兩份材料,卻讓調查人員表示疑惑:

一份材料是“報廢申請表”,上面顯示,2018年5月18日,有一批優科豪馬輪胎實行了報廢申請,包括型號為195/55R16 87V的輪胎23610條,其中23097條的生產時間為“4916”(即2016年第49周),其余為“3017”(即2017年第30周),報廢原因是“無市場需求”;

另一份是“超期品”申請表,上面顯示,2018年6月15日,型號為195/55R16 87V的23610條優科豪馬輪胎銷售給了一家名為“北京華林天成”的企業,價格為每條20元,由“經銷商現金進貨”。

在兩份材料上,均有上海優科豪馬公司部門長、總經理等人的簽章。其中,簽章上的總經理為鈴木亨。

從上述材料來看,2018年上海優科豪馬公司銷售給華林天成和北京輪港的兩批輪胎,存在諸多“巧合”:同樣是2萬多條的數目,同樣是每條20元,生產日期都是2016年12月底,銷售日期為同一天。

長沙開福區市場監管部門進一步調查發現,北京輪港和華林天成存在關聯關系:北京輪港貿易有限公司法定代表人為陸東明,此人同時擔任北京華林天成科技有限責任公司經理。

北京華林天成科技有限責任公司法定代表人為王碩,此人也是北京輪港貿易有限公司股東。

工商登記信息顯示,兩家公司還曾共用一個經營地址:北京經濟技術開發區西環南路26號院19號樓505。

有消費者質疑,上海優科豪馬銷售給北京輪港的“滯銷胎”和銷售給華林天成的疑似“報廢胎”,有可能就是同一批輪胎。

目前,這批2萬多條的優科豪馬輪胎,到底有多少條被篡改了日期,流入哪些地方,剩下的“改期胎”在誰的手里,還亟待進一步調查清楚。

文章來源:經濟參考報

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